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2018低速电动车新政策?政策有哪些?
访问量:  发表日期:2018-12-30

    工信部公开提出《关于将四轮低速电动汽车纳入摩托车类别管理标准的建议》

    1.工信部不赞同将四轮低速电动汽车按照摩托车标准进行管理。

    2.不合规的低速电动汽车车企业肯定要淘汰,但会设置过渡期,分期淘汰不合规车辆,解决存量问题。

    3.对于低速电动车“锂电池和铅酸电池”之争问题,提倡用性能好,污染低的新能源动力电池。对于不合规的电动车工信部建议给予一定的过渡期,通过置换 回购 报废 等方式淘汰。

    主要原因是(近年来出现的,价格低,无门槛,爆发增长的 观光车,场地车,老年代步车,不符合道路机动车,也没有办理合法的生产手续,带来一系列负面问题,未按机动车进行管理,无牌 无证,逆行,闯红灯等违法行为普遍,扰乱交通秩序,影响道路交通安全)

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